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표류의 기본 상식

표류의 기본 상식
2021/7/22 0:00:00

표류는 대중적인 수상활동이다. 특히 여름철에는 더욱 많은 사람들이 표류하여 많은 사람들의 환영을 받았다. 그렇다면 표류의 기본상식과 주의사항을 함께 살펴보자.



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일반적으로 말하면 표류는 탐험표류, 자연표류와 조종표류의 세가지 큰 부류로 나뉜다.앞의 두 부류는 어떤 의미에서 말하면 또 자연표류의 한 부류에 귀속될수 있다. 다른 점은 탐험표류는 대중의 참여를 강조하지 않고 중점적으로 탐험에 있기에 위험이 비교적 크다.그러나 좁은 의미에서의 자연 표류와 조종 표류는 더 많은 대중적인 수상 스포츠 오락 종목이다. 우리가 흔히 말하는 표류는 바로 이 표류를 가리킨다.

표류 활동은 국제적으로 이미 광범위하게 전개되었고, 일부 국가는 이미 보급 정도에 이르렀다.국내에서는 최근 몇 년 동안 대중의 생존 환경이 개선되고 삶의 질이 향상됨에 따라 표류 활동도 널리 환영받는 대중적인 체육 활동으로 전환되기 시작했다.

표류활동은 기타 야외관광활동과 달리 엄밀한 조직규률과 엄격한 안전조치보장을 갖고있을뿐만아니라 표류도구, 표류수로에 대한 선택도 비교적 엄격하고 과학적이다.



표류의 기본 상식

1. 표류하는 시기는 매년 4월부터 10월까지이다. 출발하기 전에 입기에 있어서 가능한 한 간단하고 건조하기 쉬운 옷을 선택해야 한다. 그러나 너무 얇거나 색채가 너무 옅지 말아야 한다. 만약 물에 빠지면 당신은 매우 난처할 것이다. 또 깨끗한 옷 한 벌을 휴대하여 배에서 내릴 때 교체할 준비를 하고, 동시에 플라스틱 슬리퍼 한 켤레를 휴대하여 배에서 입을 준비를 해야 한다;날씨가 기온이 높지 않은 상황에서 표류에 참가하면 스스로 우비를 휴대하거나 표류출발지에서 우비를 구매할수 있다.안경을 쓴 친구는 고무줄을 찾아 안경을 매세요.

2. 표류 시 현금과 귀중품을 휴대하여 배에 오를 수 없으며, 만약 배가 전복되거나 기타 의외의 일이 발생하면 표류회사와 보험회사는 관광객이 잃어버린 현금과 물품을 배상하지 않는다;기회가 어렵다고 느껴지면 반드시 카메라를 휴대해야 한다면 가치가 높지 않은 바보기를 휴대하고 사전에 비닐봉지로 싸서 평탄할 때 열고 험한 여울을 건널 때 싸야 하며 물에 빠뜨릴 각오도 해야 한다.

3. 배에 오르는 첫 번째 일은 표류 주의사항을 자세히 읽고 선공의 안배에 따라 구명조끼를 입고 안전줄을 찾는 것이다.표류선이 험한 여울을 통과할 때는 선공의 지휘에 따라 함부로 움직이지 말고 안전줄을 꽉 잡고 두 발을 조여 선체 중앙으로 몸을 기울여야 한다.전복되면 전혀 당황하지 말고 침착해야 합니다. 구명조끼를 입고 있기 때문입니다.함부로 배에서 내려 수영해서는 안 되며, 수영을 하더라도 선공의 의견에 따라 평온한 수면에서 헤엄쳐야 하며, 선체에서 멀리 떨어져 독립적으로 행동해서는 안 된다.

4. 표류정은 고분자재료로 제작되고 3개의 독립가스창고가 있어 정상적인 사용하에 가스누출문제가 없으며 시냇물이 깊지 않아 문제가 발생하더라도 제때에 뭍에 올라 구명조끼의 구조휘파람을 불고 구조인원을 찾고 표류정을 교체할수 있다.

5. 위험한 여울을 안전하게 건넌다.

표류하는 과정에서 연도의 화살표와 표어에 주의하시기 바랍니다. 그는 당신이 주요 수로를 찾고 낙수 지역을 일찍 경계하는 것을 도울 수 있습니다.험한 여울에 도착하기 전에 먼저 흐름을 따라 내려가는 대체적인 방향을 예측할 수 있다;그리고 모두에게 노를 접으라고 하고, 발을 보트 안으로 돌려 모으고, 두 손으로 배 가장자리의 보호줄을 꽉 잡고, 몸을 숙이고, 일어서지 말고, 배의 중심을 안정시켜 평온을 유지하면, 일반적으로 무사히 건널 수 있다.

6, 소용돌이를 뚫는다.

수로의 물이 비교적 깊을 때는 소용돌이가 자주 나타나는데, 이때는 가능한 한 말려들지 않도록 하고 우회해서 지나가야 한다.만약 말려들면 침착을 유지하고 보트가 회류를 따라 회전하도록 해야 하며 소용돌이의 외곽으로 돌아갈 때 모두가 전력을 다해 노를 저으면 곤경에서 벗어날수 있다.

7. 충돌을 피한다.

평온을 유지하고 충돌을 피하는 것은 표류 과정에서 반드시 지켜야 할 원칙이다.실제로 피할 수 없을 때, 선체를 정면으로 충돌하는 각도 (측면 충돌은 전복을 초래하기 쉽다) 로 제어하고, 인원은 밧줄을 꽉 잡아야 한다.충돌 후 선체는 해안과 평행할 것이니, 이때 이 쪽의 탑승자는 발을 걷어 끼어 다치지 않도록 주의해야 한다.때로는 보트와 보트 사이가 매우 가까워지기 때문에 충돌을 피하기 위해 쌍방은 서로 협력하여 반대 방향으로 노를 젓거나 선체를 받쳐야 한다.

8. 좌초.

돌이 밀집한 곳은 수로가 좁아지고 수심이 얕아지며 물살이 급해져 좌초되기 쉽다.이때 당황할 필요 없이 노로 돌을 받쳐 보트의 몸을 좌초된 곳에서 벗어나게 할 수 있다.만약 이것이 효과가 없다면 인원을 파견하여 물에 들어가 옆쪽에서 보트의 몸을 당기거나 밀어서 다시 물속으로 들어가게 해야 하고, 보트를 끄는 사람은 눈치가 빠르고 안전에 주의해야 한다.

9. 물에 빠지다.

만약 부주의로 물에 빠진다면 절대 당황하지 말아야 한다. 구명조끼의 부력은 사람을 수면에 떠올리기에 충분하며 보트의 동료들은 노를 저어 물에 빠진 사람이 잡도록 해야 한다.물에 빠진 사람이 고무배에서 멀리 떨어져 있을 때는 뭍으로 올라가거나 돌의 등수면 (영수면은 물살이 강하고 고무보트에 부딪히기 쉽다) 에 머물며 구조를 기다려야 한다.

10. 배가 뒤집히다.

뒤집힌 배는 물살이 빠른 지역에서 많이 발생하는데, 왕왕 누군가가 물에 빠져 고무보트의 중심이 불안정하기 때문이다.배가 전복된 후에는 침착함을 유지하고 먼저 선체를 바로잡아야 한다;다시 승선할 때 량측의 수력균형에 주의를 돌려야 하며 한쪽의 인원이 배에 오를 때 다른 한쪽은 사람이 눌러야 한다.떨어진 노를 제때에 주워야 한다. 그렇지 않으면 완류구역에 가면 손으로 물을 저을 수밖에 없다.가스실 파열은 최악의 상황입니다.보트 위의 인원의 위치를 조정해야 하고, 파열기실의 위치는 더 이상 사람을 타지 말아야 한다;고무보트를 안정시키고 해안에 접안하여 구조를 기다릴 방법을 강구하다.



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표류 수로의 선택

(1) 표류 조종

표류를 조종하는 것은 표류정을 조종하는 뱃사공이 표류하는 과정을 효과적으로 통제하는 것이다. 표류에 참여하는 표류자는 뱃사공의 조종 하에 전 과정을 표류한다.엄밀히 말하면 표류자는 표류정의 승객일뿐 표류과정에 선공의 조종에 따라 표류과정을 완성했다.조종표류는 일반적으로 물살이 비교적 급하고 깊으며 지형이 복잡한 고산하곡에서 진행되는데 현재 백룡궁관광유한회사가 개발한 관광표류활동은 바로 전형적인 조종표류에 속한다.표류를 조종하는 것은 아슬아슬하고 자극적일 뿐만 아니라 안전하고 믿을 수 있어 관광객들이 비교적 좋아하는 주류 표류 형식이다.

(2) 자연표류

자연 표류는 일반적으로 물이 비교적 얕고 완만한 수로에서 진행된다.자연표류란 모든 관광객들이 자유자재로 표류활동에 참여하도록 하는것이다. 표류조직자는 그에게 필요한 표류정, 뗏목, 풀 등 설비만 제공하고 연도의 각 요해점에서 감독과 보호를 가하며 관광객들이 스스로 전반 과정을 표류한다.이런 표류 형식은 평온하고 여유가 있어 자극이 부족하지만 중장년 표류 애호가들에게는 좋은 선택이다.



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래프팅 장치 선택

표류장비란 물 위에 떠 있는 보트, 배, 뗏목 등 표류품과 표류자의 몸에 입는 구명조끼 등 구명품을 말한다.

반강 표류 활동에 사용되는 표류정은 안전성이 가장 좋은 도토리 카약이다. 표류자는 보트에 앉고, 사공이 조종하고, 한 도토리 카약, 표류자는 보트에 앉고, 사공이 조종하고, 한 도토리 카약은 파도 끝 골짜기 바닥에서 떠다니며, 그 위험은 따지지 않고, 그 즐거움은 무궁무진하며, 표류자의 생명 안전은 기구와 인공의 이중 보호를 받는다.

표류자 주의사항

(1) 반강표류는 일종의 야외수상경기관광활동에 속하며 엄중한 심장병, 정신병, 고혈압, 고도근시 등 질병환자는 이런 활동에 참여하여서는 안된다.


(2) 표류자가 전체 표류조직자 또는 선공에 대한 조직과 배치에 참여한다;


(3) 표류자는 표류 도중에 허가 없이 보트를 떠나 진수할 수 없다;


(4) 만약 전복된 배가 물에 빠지면 표류자는 당황할 필요가 없다. 구명조끼는 절대적으로 당신의 안전을 보장한다. 선공의 구호조치에 적극 협력하여 구호를 진행하고 다시 배에 올라 계속 표류한다.


(5) 표류자는 전반 표류활동에서 단결, 우애, 호조, 긴장자극, 쾌락안전에서 전반 과정을 표류해야 한다.


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표류의 기본 상식

표류의 기본 상식
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표류는 대중적인 수상활동이다. 특히 여름철에는 더욱 많은 사람들이 표류하여 많은 사람들의 환영을 받았다. 그렇다면 표류의 기본상식과 주의사항을 함께 살펴보자.



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일반적으로 말하면 표류는 탐험표류, 자연표류와 조종표류의 세가지 큰 부류로 나뉜다.앞의 두 부류는 어떤 의미에서 말하면 또 자연표류의 한 부류에 귀속될수 있다. 다른 점은 탐험표류는 대중의 참여를 강조하지 않고 중점적으로 탐험에 있기에 위험이 비교적 크다.그러나 좁은 의미에서의 자연 표류와 조종 표류는 더 많은 대중적인 수상 스포츠 오락 종목이다. 우리가 흔히 말하는 표류는 바로 이 표류를 가리킨다.

표류 활동은 국제적으로 이미 광범위하게 전개되었고, 일부 국가는 이미 보급 정도에 이르렀다.국내에서는 최근 몇 년 동안 대중의 생존 환경이 개선되고 삶의 질이 향상됨에 따라 표류 활동도 널리 환영받는 대중적인 체육 활동으로 전환되기 시작했다.

표류활동은 기타 야외관광활동과 달리 엄밀한 조직규률과 엄격한 안전조치보장을 갖고있을뿐만아니라 표류도구, 표류수로에 대한 선택도 비교적 엄격하고 과학적이다.



표류의 기본 상식

1. 표류하는 시기는 매년 4월부터 10월까지이다. 출발하기 전에 입기에 있어서 가능한 한 간단하고 건조하기 쉬운 옷을 선택해야 한다. 그러나 너무 얇거나 색채가 너무 옅지 말아야 한다. 만약 물에 빠지면 당신은 매우 난처할 것이다. 또 깨끗한 옷 한 벌을 휴대하여 배에서 내릴 때 교체할 준비를 하고, 동시에 플라스틱 슬리퍼 한 켤레를 휴대하여 배에서 입을 준비를 해야 한다;날씨가 기온이 높지 않은 상황에서 표류에 참가하면 스스로 우비를 휴대하거나 표류출발지에서 우비를 구매할수 있다.안경을 쓴 친구는 고무줄을 찾아 안경을 매세요.

2. 표류 시 현금과 귀중품을 휴대하여 배에 오를 수 없으며, 만약 배가 전복되거나 기타 의외의 일이 발생하면 표류회사와 보험회사는 관광객이 잃어버린 현금과 물품을 배상하지 않는다;기회가 어렵다고 느껴지면 반드시 카메라를 휴대해야 한다면 가치가 높지 않은 바보기를 휴대하고 사전에 비닐봉지로 싸서 평탄할 때 열고 험한 여울을 건널 때 싸야 하며 물에 빠뜨릴 각오도 해야 한다.

3. 배에 오르는 첫 번째 일은 표류 주의사항을 자세히 읽고 선공의 안배에 따라 구명조끼를 입고 안전줄을 찾는 것이다.표류선이 험한 여울을 통과할 때는 선공의 지휘에 따라 함부로 움직이지 말고 안전줄을 꽉 잡고 두 발을 조여 선체 중앙으로 몸을 기울여야 한다.전복되면 전혀 당황하지 말고 침착해야 합니다. 구명조끼를 입고 있기 때문입니다.함부로 배에서 내려 수영해서는 안 되며, 수영을 하더라도 선공의 의견에 따라 평온한 수면에서 헤엄쳐야 하며, 선체에서 멀리 떨어져 독립적으로 행동해서는 안 된다.

4. 표류정은 고분자재료로 제작되고 3개의 독립가스창고가 있어 정상적인 사용하에 가스누출문제가 없으며 시냇물이 깊지 않아 문제가 발생하더라도 제때에 뭍에 올라 구명조끼의 구조휘파람을 불고 구조인원을 찾고 표류정을 교체할수 있다.

5. 위험한 여울을 안전하게 건넌다.

표류하는 과정에서 연도의 화살표와 표어에 주의하시기 바랍니다. 그는 당신이 주요 수로를 찾고 낙수 지역을 일찍 경계하는 것을 도울 수 있습니다.험한 여울에 도착하기 전에 먼저 흐름을 따라 내려가는 대체적인 방향을 예측할 수 있다;그리고 모두에게 노를 접으라고 하고, 발을 보트 안으로 돌려 모으고, 두 손으로 배 가장자리의 보호줄을 꽉 잡고, 몸을 숙이고, 일어서지 말고, 배의 중심을 안정시켜 평온을 유지하면, 일반적으로 무사히 건널 수 있다.

6, 소용돌이를 뚫는다.

수로의 물이 비교적 깊을 때는 소용돌이가 자주 나타나는데, 이때는 가능한 한 말려들지 않도록 하고 우회해서 지나가야 한다.만약 말려들면 침착을 유지하고 보트가 회류를 따라 회전하도록 해야 하며 소용돌이의 외곽으로 돌아갈 때 모두가 전력을 다해 노를 저으면 곤경에서 벗어날수 있다.

7. 충돌을 피한다.

평온을 유지하고 충돌을 피하는 것은 표류 과정에서 반드시 지켜야 할 원칙이다.실제로 피할 수 없을 때, 선체를 정면으로 충돌하는 각도 (측면 충돌은 전복을 초래하기 쉽다) 로 제어하고, 인원은 밧줄을 꽉 잡아야 한다.충돌 후 선체는 해안과 평행할 것이니, 이때 이 쪽의 탑승자는 발을 걷어 끼어 다치지 않도록 주의해야 한다.때로는 보트와 보트 사이가 매우 가까워지기 때문에 충돌을 피하기 위해 쌍방은 서로 협력하여 반대 방향으로 노를 젓거나 선체를 받쳐야 한다.

8. 좌초.

돌이 밀집한 곳은 수로가 좁아지고 수심이 얕아지며 물살이 급해져 좌초되기 쉽다.이때 당황할 필요 없이 노로 돌을 받쳐 보트의 몸을 좌초된 곳에서 벗어나게 할 수 있다.만약 이것이 효과가 없다면 인원을 파견하여 물에 들어가 옆쪽에서 보트의 몸을 당기거나 밀어서 다시 물속으로 들어가게 해야 하고, 보트를 끄는 사람은 눈치가 빠르고 안전에 주의해야 한다.

9. 물에 빠지다.

만약 부주의로 물에 빠진다면 절대 당황하지 말아야 한다. 구명조끼의 부력은 사람을 수면에 떠올리기에 충분하며 보트의 동료들은 노를 저어 물에 빠진 사람이 잡도록 해야 한다.물에 빠진 사람이 고무배에서 멀리 떨어져 있을 때는 뭍으로 올라가거나 돌의 등수면 (영수면은 물살이 강하고 고무보트에 부딪히기 쉽다) 에 머물며 구조를 기다려야 한다.

10. 배가 뒤집히다.

뒤집힌 배는 물살이 빠른 지역에서 많이 발생하는데, 왕왕 누군가가 물에 빠져 고무보트의 중심이 불안정하기 때문이다.배가 전복된 후에는 침착함을 유지하고 먼저 선체를 바로잡아야 한다;다시 승선할 때 량측의 수력균형에 주의를 돌려야 하며 한쪽의 인원이 배에 오를 때 다른 한쪽은 사람이 눌러야 한다.떨어진 노를 제때에 주워야 한다. 그렇지 않으면 완류구역에 가면 손으로 물을 저을 수밖에 없다.가스실 파열은 최악의 상황입니다.보트 위의 인원의 위치를 조정해야 하고, 파열기실의 위치는 더 이상 사람을 타지 말아야 한다;고무보트를 안정시키고 해안에 접안하여 구조를 기다릴 방법을 강구하다.



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표류 수로의 선택

(1) 표류 조종

표류를 조종하는 것은 표류정을 조종하는 뱃사공이 표류하는 과정을 효과적으로 통제하는 것이다. 표류에 참여하는 표류자는 뱃사공의 조종 하에 전 과정을 표류한다.엄밀히 말하면 표류자는 표류정의 승객일뿐 표류과정에 선공의 조종에 따라 표류과정을 완성했다.조종표류는 일반적으로 물살이 비교적 급하고 깊으며 지형이 복잡한 고산하곡에서 진행되는데 현재 백룡궁관광유한회사가 개발한 관광표류활동은 바로 전형적인 조종표류에 속한다.표류를 조종하는 것은 아슬아슬하고 자극적일 뿐만 아니라 안전하고 믿을 수 있어 관광객들이 비교적 좋아하는 주류 표류 형식이다.

(2) 자연표류

자연 표류는 일반적으로 물이 비교적 얕고 완만한 수로에서 진행된다.자연표류란 모든 관광객들이 자유자재로 표류활동에 참여하도록 하는것이다. 표류조직자는 그에게 필요한 표류정, 뗏목, 풀 등 설비만 제공하고 연도의 각 요해점에서 감독과 보호를 가하며 관광객들이 스스로 전반 과정을 표류한다.이런 표류 형식은 평온하고 여유가 있어 자극이 부족하지만 중장년 표류 애호가들에게는 좋은 선택이다.



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래프팅 장치 선택

표류장비란 물 위에 떠 있는 보트, 배, 뗏목 등 표류품과 표류자의 몸에 입는 구명조끼 등 구명품을 말한다.

반강 표류 활동에 사용되는 표류정은 안전성이 가장 좋은 도토리 카약이다. 표류자는 보트에 앉고, 사공이 조종하고, 한 도토리 카약, 표류자는 보트에 앉고, 사공이 조종하고, 한 도토리 카약은 파도 끝 골짜기 바닥에서 떠다니며, 그 위험은 따지지 않고, 그 즐거움은 무궁무진하며, 표류자의 생명 안전은 기구와 인공의 이중 보호를 받는다.

표류자 주의사항

(1) 반강표류는 일종의 야외수상경기관광활동에 속하며 엄중한 심장병, 정신병, 고혈압, 고도근시 등 질병환자는 이런 활동에 참여하여서는 안된다.


(2) 표류자가 전체 표류조직자 또는 선공에 대한 조직과 배치에 참여한다;


(3) 표류자는 표류 도중에 허가 없이 보트를 떠나 진수할 수 없다;


(4) 만약 전복된 배가 물에 빠지면 표류자는 당황할 필요가 없다. 구명조끼는 절대적으로 당신의 안전을 보장한다. 선공의 구호조치에 적극 협력하여 구호를 진행하고 다시 배에 올라 계속 표류한다.


(5) 표류자는 전반 표류활동에서 단결, 우애, 호조, 긴장자극, 쾌락안전에서 전반 과정을 표류해야 한다.


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전화: 0763-5851668/0763-5851608

팩스: 0763-5851707

주소: 청원시 청신구 삼갱탄 (G107번 국도를 따라 2킬로미터 진입)



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